Alemania: Multa de EUR€1.800 por enviar SMS racista

Un ciudadano alemán de 28 años fue condenado a pagar una multa de EUR€1.800 por enviar un SMS con el texto “Abriendo este SMS, has matado a un turco”. El mensaje se lo envió a un amigo con motivo del triunfo de la selección alemana de fútbol sobre su par de Turquía, durante la Eurocopa 2008.
El chiste de mal gusto llegó a conocimiento de la policía al realizar un allanamiento en la casa del destinatario (por otras razones), en el cual se requisó su celular y el mensaje fue encontrado. La corte desestimó condenar al autor del SMS a una sentencia de cárcel, ya que no quedaba claro el propósito del mensaje, pero igual fue multado por “incitar al odio racial”.
Más allá del torcido y estúpido humor del remitente, me pregunto dónde queda la privacidad de la mensajería móvil en Alemania, que si bien es cierto tiene fuertes leyes contra el racismo, aplicarlas en casos como éste -un mensaje enviado a un amigo- pareciera ser una exageración. Salvo que el amigo fuera turco, claro

Extraido de www.wayerless.com

El destino del pelo de Auschwitz

Schaeffler es una compañía alemana fabricante de componentes para coches y en estos momentos se encuentra pendiente de una ayuda del Gobierno germano para intentar salir de su mala situación económica debido a la crisis. Hasta ahí todo normal. Sin embargo, la empresa está en el punto de mira en el país después de que se diera a conocer que durante la Segunda Guerra Mundial utilizó pelo de las víctimas del campo de concentración nazi de Auschwitz, en Polonia, para fabricar material textil empleado en los vehículos, informa Europa Press. Como todo el mundo se puede imaginar, la polémica no se ha hecho esperar en Alemania.

La información ha sido difundida por el canal de televisión Spiegel TV que ha realizado una investigación sobre una empresa que, por otra parte, ya se había vinculado al régimen nazi a emplear a trabajadores forzosos en la década de los 40 en su fábrica de Kietrz (en la actual Polonia). El dueño de la compañía en aquella época era Wilhelm Schaeffler.
Jacek Lachendro, subdirector del departamento de investigación del Museo de Auschwitz, asegura en la citada cadena que al término de la guerra se encontraron 1,95 toneladas de pelo "rasurado de las cabezas de las víctimas antes de que fueran gaseadas", en la fábrica de textiles. Este pelo forma parte del que actualmente se exhibe en el museo del antiguo campo de concentración. Además, Lachendro mostró una bala de ropa presuntamente fabricada con el pelo humano y que fue hallada en la fábrica al término de la guerra.
Pero también existen transcripciones del interrogatorio de antiguos trabajadores de la fábrica que denuncian ese procesado de pelo humano. Por ejemplo, afirman que en 1943 dos vagones de tren cargados de pelo llegaron a la fábrica de Kietrz y los posteriores análisis revelaron que se trataba de pelo humano con restos de Zyklon B, el veneno empleado en las cámaras de gas de Auschwitz.

La fábrica y las ayudas

Esta fábrica de Kietrz, a tres horas en coche de Auschwitz, se encuentra en estos momentos en ruinas después de que, tras la guerra, los hermanos Schaeffler optaran por trasladar su fábrica al sur de Alemania. De hecho, la historia oficial de la empresa no empieza hasta 1946.¿Ayudará el Gobierno de Angela Merkel a la compañía después de esta información? 220.000 puestos de trabajo están en juego después de que Schaeffler pidiera ayuda al Gobierno alemán. La decisión, ya sea hacía un lado u otro, recibirá seguramente muchas críticas.

Fuente: 20minutos.es

Inauguran el nuevo Museo Porsche en Alemania

Porsche inauguró en su sede central, Porsche AG de Stuttgart-Zuffenhausen, el nuevo Museo Porsche. El presidente de la empresa, Wendelin Wiedeking, señaló que con este nuevo punto de encuentro su empresa da "la bienvenida" a sus clientes de todo el mundo.
En un principio, el museo -situado en la ciudad de Stuttgart-Zuffenhausen (al sur de Alemania), donde la marca tiene su sede- debería haberse abierto en 2007, pero la inauguración se postergó por problemas de presupuesto.
80 vehículos históricos
Este centro cuenta con una exposición de 5.600 metros cuadrados y en él se exhiben 80 vehículos históricos y más de 200 objetos de exposición de la historia de la compañía. Junto a los sobradamente conocidos, como los modelos 356, 550, 911, el Boxter o el Cayenne, se exhibirá también la potencia y la técnica que ostentan otros modelos anteriores al siglo XX y creados por el profesor Ferdinand Porsche..
"No utilizaremos el museo solamente para la exhibición, sino como una plataforma de comunicación permanente, que es parte integral del diálogo constante que Porsche mantiene con el público", añadió el presidente de la compañía. El proyecto, que comenzó en 2005 con la intención de levantar un testimonio arquitectónico de la tradición de Porsche, es "el más ambicioso y espectacular de toda la historia de la empresa", afirmó el portavoz de Porsche Anton Hunger.
Y es que la historia de esta pequeña empresa, que ha terminado convirtiéndose en la marca de automóviles con más éxito del mundo, se remonta a 1948, cuando Ferdinand Porsche (1875-1951) sacó al mercado su legendario 356 "el Número 1". Aunque los protagonistas del museo no son sólo los bólidos, sino que el edificio -que mide 140 metros de largo y 70 de ancho y que ha sido diseñado por el estudio vienés Delugan Meissl- tiene restaurante y hasta taller. Una inversión de 100 millones de euros, "un dineral", según Hunger, ha sido necesario para que nazca este "increíble museo", que espera recibir al menos a 200.000 personas al año, cuando abra sus puertas al público el 31 de enero.
El visitante podrá decidir entre seguir un recorrido cronológico a través de la historia de la marca, anterior a 1948, o adentrarse directamente en la exposición principal, cuyo tema central es cómo surgió la idea del Porsche. Hasta la fecha, Porsche sólo tenía un pequeño museo con unos 600 metros cuadrados de exposición en el que se exhiben unos 20 automóviles deportivos.

Fuente: ecodiario.eleconomista.es